マフラーの修理

今度のマフラーは芯をボルトで固定して頂いた。　アルミのリベットでは熱と振動に耐えることができないと判断したそうだ。　今日、昨日の合計４時間のフライトでもボルトに緩みさえ発生しなかった。　これで完璧だろう。
現在のエンジン回転数は、地上で９０００回転、高度200m付近で８８００回転だ。　少しチャンバー効果の最適値から外れているようだが壊れないことの方が大切だ。　これで今まで以上にバリバリに飛ぶことができそうだ。(^0^)　シェフ、ありがとう！