草刈り機の修理完了。 シェフが苦労をして何とかボロボロにエンジンを復活させてくれた。 フラリーマンの草刈り機と比べて効率は2倍! やはり安物とは違い広い場所に向いている。 でもフラリーマンの草刈り機でも,刈り払い機の10倍は草を刈ってくれる。 無いよりはまし! かな?? (^_^;
2008年6月29日日曜日
草刈り機
2008年6月28日土曜日
そのまま宴会に突撃!
四季美谷温泉写真展!
朝、8時前蔵本駅到着のJRに乗ってロシア君が徳島に出てきてくれた。 駅までロシア君を迎えに行くとなんと座禅さんが駅に見送りに来てくれているではないか!? 少々びっくりしながら、愛車ステップワゴンで一路四季美谷温泉を目指す。
10時前に四季美谷温泉到着。 荷物を降ろそうとして車のハッチを空けると写真の額を入れた箱がバタンと落ちてしまい、1枚ガラスを割ってしまった。
残念!! 2500円がパーだ・・・。(T_T)
お昼は温泉定食で乾杯だ! 満腹のお腹を抱えて、さらに展示作業を行う。 2時ごろやっと展示完了! 記念撮影を行ってから温泉に入ることにした。 仕事を終えての温泉は最高だった! 温泉に入ってから大広間で軽く昼寝をして極楽気分だった。
2008年6月18日水曜日
チーム吉野川の新アイテム!
2008年6月15日日曜日
大鳴門橋!
昨晩、メールでツイストさんが鳴門に行きたいという。 オシッコが持つのかどうか心配だったが、いつものロシア君、ポンポコさんと私のトリオに加えてツイストさんの4人で鳴門を目指す。 いつものように大阪峠を高度1000mで越えて北灘に出る。 しかし追い風のため50km/h近くもスピードが出る。 心配になってこの高度で360度大回りターンを行い、帰りの速度を確認すると何とか20kn/h少々の速度が確保できることがわかった。 これならトリムを伸ばせば山越えは簡単だろう。
ツイストさんは鳴門のゴルフ場を超えて大鳴門橋の手前で膀胱限界容量の80%となってしまい、写真撮影を行ったすぐにエリアに戻る。 ロシア君は、大鳴門橋の上を10分ほど飛んだあと「エンジンに少し異音を感じる」との事でエリアに戻ってしまった。 後から追いかけてきたポンポコさんは、先にエリアに戻ったツイストさんと合流し「寒い」とのことでエリアに戻ることになった。
ということで、鳴門海峡で私一人となってしまった。 エンジンも体調も問題がないので淡路島の風力発電所まで足を伸ばし、写真撮影をして再び大鳴門橋に戻って鳴門海峡の撮影を行った。
このとき、先に戻ったツイストさんが、高度1200mで大阪峠を越えようとしていたが速度が10kmしか出ないため、峠越えに苦戦していると無線が入った。
帰りは低空飛行で向かい風を避けながら、エリアに帰る事にした。 途中ドイツ館前まで足を伸ばして写真撮影をしたが、ドイツ館はなかなか立派な建物だった。
(今日のフライト)
・07:01〜09:33 飛行時間2:32
トータル257回 228時間16分
2008年6月14日土曜日
ゆっくりモード
今朝は家で朝食を取ってからエリアに入るゆっくりモードだ。
朝一番のフライトは少々風の状態が悪く20分足らずで着陸する。
昼食を食べてから風が安定してきたので軽く1時間ほどフライトを楽しんだ。
夕方、土曜日というのになぜかメンバーが増える増える!? 大きいのと小さいの、ポンポコさんのお父さんもやって来てイントラがサポートするようだ。
小さいのは、イントラから買った中古のエンジンで初フライトだ。 夕方のフライトでは大きい&小さいコンビのフライトを撮影してあげることにした。
(今日のフライト)
・09:09〜09:27 飛行時間0:18
・12:19〜13:36 飛行時間1:17
・16:22〜17:46 飛行時間1:24
トータル256回 225時間44分
2008年6月8日日曜日
ホームページ復活!
2018年9月にフライトログを除く、ホームページを閉鎖しましたが、不幸にも、フライトログの媒体である。はてなダイアリーが2019年春にサービス終了!と言う事でWebからフラリーマンの記録が完全喪失してしまいました。 その後、たくさんの方からホームページ再開を望むメールを頂き、5年...