シェフのエンジンはいつものように絶不調!? 今日はツイストさんの赤いミニプレーンを借りてのフライトだ。
2008年5月18日日曜日
エリアの整備
日曜日は午後から風が強く飛ぶことができなかったが、その分エリアの整備をみんなで行った。 ナショナルさんは、わざわざ自分の自走式草刈り機を持ってきてくれた。棟梁さんもがんばってくれた。
昨年の今頃は、東側の道は雑草が覆い茂って、ほとんど車が通れなかったが、今年は十分道の役目を果たしている。 エリアの広さも昨年の4倍はありそうだ。みなさんご苦労様!! 今後も一緒にがんばろう!
(追伸)
エリアの草刈りはした事がない、石拾いもしない、管理費は払うつもりがない、という人が若干名いるが、そのうちの一人は、刈り払い機で先々週刈ったばかりのほとんど草が生えていないところ、しかも自分がいつも車を置くすぐ前だけをほんの少しだけ(自走式の芝刈り機で1〜2分の広さ)草刈りをしていた。 人に言われて嫌々の申し訳程度の作業量だが、いまだに何を言われても何もしない人よりはましかもしれない。 それにしてもみんなで仲良く作業をすると楽しいのにどうして孤立するのか理解できない!? みんなと仲良くしませんか?
アメゴくんのセカンドフライト
自宅周辺
ロシアさんと二人で名田橋から鮎喰橋を経由し,自宅近辺を撮影してから鮎喰川を遡り神山の森林公園の近くまでフライとした。
自宅付近は市街地ということもあり、苦情が出てもいけないのでめったに飛びに行くことはないが、以前から地元の公民館と行きつけの散髪屋さんに航空写真を頼まれていたので今回その撮影を行うために飛ぶことにした。
久しぶりの東へのフライトにはロシアさんも大喜び。 風も安定していたので自宅周辺の撮影後、神山森林公園まで足をのばすことにした。 それにしても、空から見ると神山とエリアは近い。 1枚目と2枚目の写真は神山森林公園入り口にある行者の橋を7:59に撮影した。 それからたった3分後の8:02に撮影したのが3枚目の写真だ。 なんと西条大橋をきれいに見ることができる。 さすがは空だ! 陸路とはまったく違う。
(今日のフライト)
・06:51〜08:27 飛行時間1:36 名田橋〜佐古〜神山
トータル251回 221時間34分
2008年5月17日土曜日
土曜日は寂しくて・・・
今日は朝5時から5時まで12時間もエリアで一人だった。 (T_T)
今日も何の連絡もなくイントラはお休みだ。 こないだ色々と話をしたので心を入れ替えてくれるかと思ったが,今日お休みしますの連絡もなく無断欠勤・・・。私は本当に期待していたのだが残念だ。
さて苦言はこの辺で置いておいて,今朝は非常に良い風でテイクオフは一発! 湘南平塚の掲示板で長尾さんが見つけた「露払い」のおかげでキャノピーは軽々上がってくれた♪ 少々エンジンのかりかり音が気になりながら穴吹までフライトを楽しんだ。
途中,間違えてエンジンストップボタンを押してしまいエンジンストップ!! (^_^; リコイルを3回も4回も引っ張ってやっと再始動した。 あ〜〜恐かった。高度が750mもあったけれど小心者には少々きつかったようだ。 着陸場所を本気で探していた。 車が楽に入れて、解りやすい場所。 もしかしたら下でエンジンがかかるかもしれないのでできればテイクオフもできるところ、などなど。 久しぶりの緊張感だった。
エリアに帰ってからはいつものように草刈りだ。 2週間で草が伸びてる伸びてる!! スダチさんが刈ってくれたあとも草だらけだった。 しかし,私は基本的に草刈り好きみたいだ♪ エリアがきれいになっていくのがうれしい。
5時前にシェフとツイストさん,先生も来てくれてみんなで楽しく飛ぶことが出来た。 やっぱり一人より仲間がいるのがいい♪
(今日のフライト)
・06:11〜07:46 飛行時間1:35 穴吹
・12:12〜12:49 飛行時間0:37
・17:56〜18:54 飛行時間0:58
トータル250回 219時間58分
2008年5月11日日曜日
ツイストさんありがとう♪
昨日は久しぶりの雨で家でゆっくり。 連休の遊び疲れの回復を図った。
今朝は、となりの改築で朝6時から9時まで停電で、9時過ぎにやっと電気が復活して朝飯の用意を嫁さんが始めようとしたところで電話が・・・。 もちろんツイストさんだ。
ツイストさん「はよ,エリアに来ない! どうせヒマなんだろ」
フラリーマン「今から朝飯です。」
ツイストさん「飯や食わんでもいいやろ。どうせビール飲むのに」
フラリーマン「はい・・・。」
と言う会話のもと,朝飯も食わずにエリアに行く羽目に。(T_T) エリアは昨日からの雨の様子で,飛べないと思っていたら意外に今日は問題なし!草刈りのおかげでエリアが広くなり,水たまりもあまり気にならない
ぐらいだった。
ツイストさんの電話のおかげで今日は2回もフライトすることができた。
(今日のフライト)
・15:15〜15:48 飛行時間0:33
・18:00〜18:21 飛行時間0:21
トータル247回 216時間48分
2008年5月6日火曜日
ランディングとテイクオフは難しい・・・
朝6時にエリアに入ると、既に棟梁さんがエリアに入っていた。 最近棟梁さんは離着陸の練習をがんばっている。
機材を出していると座禅さんがやってきて風に乗って軽々テイクオフ! それに続いて私もテイクオフしようとするがキャノピーが上がりきらない!? 2度目のテイクオフでやっと飛び上がる。 座禅さんを追いかけて西を目指すが既に座禅さんのキャノピーは見えない。 少し風もあったので岩津橋の手前でUターンしてエリアに帰る。
エリアでは棟梁さんが今日も離着陸の練習に励んでいるが、なかなか着陸がうまくいかない。 失敗の様子を見て、早い段階でハーフブレークに入っていることから、機体速度が遅くなりフレアーが効いていないのではないかとのアドバイスをした。 するとアドバイス直後、棟梁さんのランディングが激変した。 鳥が空から降りるようなやわらかいランディングに成功した! 棟梁さん、おめでとう。
(今日のフライト)
・07:00〜08:00 飛行時間1:00
トータル245回 215時間54分
2008年5月5日月曜日
シェフ撃沈!
昨晩から弱い雨が降っており、早朝も雨だった。 今日は無理かな? と思って部屋の片づけをしていると8時過ぎにツイストさんから電話だ。「家にいると邪魔だ!と嫁さんに怒られた。 フラリーマンも早くエリアに来い」との事だ・・・。
あわてて準備をしてエリアに入ると意外に良い風だ。 地面もほとんど乾いている。 すぐに準備をしてテイクオフだ。
しかし、先日からのスランプが未だ続いている。 最初キャノピーはきれいに上がったが、そのままためらわずに走ることができず失速して失敗。 2回目も立ち上げが少々傾いてしまい、お世辞でも成功とはいえなかった。 とはいえ飛ぶことは気持ちがいい。 30分ほどエリア付近を飛んでお昼を作ってくれているシェフのお手伝いをした。
夕方、風が安定したところでテイクオフ。 5時過ぎというのに明るくなったものだ。 今度は一発で飛ぶことができたがキャノピーが傾き少々危なかった。 そうこうしていると、シェフがテイクオフ。 シェフについて飛んでいると柿原の堰の手前で墜落。 エンジンが吹かなくなってしまったようだ。 残念なことにプロペラは大破。 無線でツイストさんとホテイさんに連絡を取り救出をお願いした。 空からシェフの墜落現場まで道案内をして無事救出することができた。 シェフ、そろそろエンジン変えませんか!?
(今日のフライト)
・11:27〜11:53 飛行時間0:26
・17:58〜18:26 飛行時間0:28
トータル244回 214時間54分
ホームページ復活!
2018年9月にフライトログを除く、ホームページを閉鎖しましたが、不幸にも、フライトログの媒体である。はてなダイアリーが2019年春にサービス終了!と言う事でWebからフラリーマンの記録が完全喪失してしまいました。 その後、たくさんの方からホームページ再開を望むメールを頂き、5年...