やっぱり飛ぶのは楽しい♪

8/23：台風後のエリア整備だ。　流れた3本の吹き流しを立てた。　近くの竹藪で竹を切ってきて枝を落とし、タイベック吹き流しに色を付ける。　午後から天候が悪くなるとのことで飛ばずに帰宅。
8/24：風がない・・・　結局焼肉を食って午前中で帰宅する。
8/30：坂出に遠征。　9時集合で10時半に風が安定しカントク２度テイクオフ失敗で断念。　モンモンさんテイクオフするも陸地上空を飛んでいたため揺れるということですぐに着陸。　モンモンさんが飛ばないのならフラリーマンが飛ぶのは・・・ということでフライト中止。

こんな感じで「飛ばないフラリーマン、飛べないフラリーマン」がクラブでは定着しつつある。　(x_x)☆＼（ーー；　ビシ！！　今日も６時前にほぼカントクと同時にエリア入りする。　寝太さん、主任はテイクオフ。　フラリーマンもキャノピーを広げるも雨がパラついてきてテイクオフ中止となった。　そのまま、ビールに焼き肉に突入だ！　(^_^;

夕方４時過ぎにK腹さんテイクオフ。　風があるうちにクロスで飛んで行く。　今日も飛ばないか！と言われたフラリーマンも続いてテイクオフ。　久々ながら風の助けられてロールも入らず無事に舞い上がる。　その後、副長と寝太さんがテイクオフし４人でドイツ館に向かう。　いつものように川沿いを上昇しながら東に飛ぶ。　少し霞がかかっているが眺めは悪くない。　高瀬の潜水橋北岸の河川敷に車が五台ほど止まっているのが見える。　ほとんど川際なのでサバゲーではない。　いったいみんなで輪になって何をしているんだろうか？　六条大橋で高度600mとなりここから旧吉野川沿いにドイツ館に向かう。　高度600mを超えると普段まっすぐのように思っている吉野川の蛇行がきれいに見える。　ここでK腹さんは山飛びのお客さんが待っているのでエリアに戻っていく。



それにしてもスラストの副長は遅い・・・　健気にも一生懸命アクセルを踏んでついてくる。　寝太さんもトリム全開だ。　フラリーマンはトリムを縮めて二人の速度に合わせるようにする。　途中でUターンを入れて副長の後ろに付きビデオ撮影だ。　主任の職場と自宅がファインダーの中に一緒に入るのを見て意外に近いのに驚いた。　副長が携帯を忘れたというのでフラリーマンが主任に電話を入れて無線機を用意しろ〜〜！！と一方的に伝える。　しばらく待ったが主任からの連絡がない？？　また出かけているのか？　と思ったが、空から主任宅を攻めてみると車が見えるではないか！！　(T_T)シカトされたようだ・・・



早々に主任宅を見限った副長は既に大麻比古神社の鳥居の手前まで飛んでいる。　アクセルトリム全開で副長を追いかける。　途中に見えるガソリンスタンドで副長がパラの話をしながらハイオクを入れているとのことで、その店を空撮する。　副長宅では、副長の奥さんとお母さんが庭に出て手を降ってくれている。　先日、お昼をごちそうになったので、エンジンをアイドリングにして超低空で「ごちそうさま！」とご挨拶だ。　声が届けばいいのだが・・・　後ろからビデオを構えて副長の後を追いかけて板東の上空を飛びまくる。　フラリーマンも地元をこんな風に飛びたいものだが、街の中で不時着する場所もない・・・　残念だ。



一番札所の霊山寺の西側にある旅館のご主人もパラに関心があるとのことなのでそこも空撮♪　その後、旧吉野川まで南下し副長の田んぼ付近を流して今日のドイツ館訪問は終了だ。　ここから高度を上げながらエリアに戻る。　途中、大塚製薬の板野工場を空撮するが、霞がかかっておりいまいちだ。　大気は安定しているうえ、追い風に乗って帰りは快調だ！　気持よく、ぐんぐん景色が流れてくれる。　エリア付近の低空も安定しているので洪水で流された備品や吹き流しを探しながら周辺の低空飛行を楽しむことにする。　寝太さん、副長もごきげんで飛んでいる。　副長がノーコンで墜落したラジコン発見！　空から見ると落ちてるものがよく分かる♪

アクションムービーを持って飛ぶのを忘れたので低空のビデオ撮影ができないのが残念だ。　次回はNEX-5Rに対角180度の魚眼レンズをつけて撮影してみよう！　NEX-5Rはかなり重いので足に取り付ける雲台の工夫が必要だ。　こんな風に30分以上エリア周辺を飛んで今日のフライトは終了！　やっぱり飛ぶのは楽しい！！

（今日のフライト）
・16:34〜18:10　飛行時間01:36
・本日フライト時間 01:36
トータル675回　601時間49分

〆のうどん！

香川に来たらうどんでしょう！　ということで通りすがりのうどん屋さんに突入！！　ここのカレーうどん、ボリューム満点！！　(^o^)/

瀬戸大橋往復！！

朝、3時半起き！？　(T_T)　4時前に出発して坂出の五色台ランディング場に向かう。　早朝のため快調に車を進め1時間ほどで坂出に入る。　真っ暗な中ランディング場に着くと既にモンモンさんが到着している。

しかし、太陽電池パネルが大幅に占拠している上老人ホームが隣にあり、早朝モーターでのテイクオフは問題外だ。

モンモンさんが他の場所を探しに行き、フラリーマンが留守番だ。　　6時前にモンモンさんが



カントクと一緒に帰ってくる。　途中で合流したそうだ。　企業の運動場、市の球技場など見て回ったが、施錠されており勝手に入る訳にはいかない。　次回問い合わせしてみよう。　港の広場は釣り客が数名で車も少ない。　ここなら誰の迷惑にもならないだろう。　7時にエリアを決定してから無風のため風待ちとなる。　モンモンさんは更に近くの河川敷を調査するために車を出す。　途中合流のブラちゃんは徹夜の体を休めるべく仮眠に入る。

カントクの推測通り9時頃に海からいい風が入ってくる。　早速ブラちゃんを起こしてモンモンさんに戻ってくるように電話を入れる。

モンモンさんが帰ってくるのを待ってテスターでカントクがテイクオフ！　釣り客の車を見事に避けながら飛んで行く。　次のモンモンさんは立ち上げに力を入れすぎてエビになり失敗。　ブラちゃんはいつもの様に軽々飛んで行く。　羨ましい・・・。　モンモンさんの二度めはお手本のような見事なテイクオフ。　フラリーマンも飛ぼうと準備をしているとモンモンさんがすぐに降りてくるではないか？？　　なんと、ここに来てリコイルの紐が伸び出してプロペラが割れてしまっているではないか・・・　一体このポリーニの欠陥はどうなっているんだ？？

フラリーマンは綺麗にキャノピーを立ち上げさぁ、エンジンON!と思ったところでエンジンが吹かない？？　あかん・・・　ライザーがキルスイッチに当たっていたようだ。　最近時々発生するこの現象？？　原因の調査が必要だ。　二度目はそのまま、ちゃちゃとキャノピーをクロスで広げてクロスでテイクオフを試みる。　綺麗に上げて前を向いて走りだした瞬間、突風のような風が吹いてキャノピーが潰れる・・・(T_T)　再びあかん・・・　汗だくのフラリーマン。　気を取り直して再びクロス。　今度はなんの問題もなくやっとテイクオフ。　カントクが飛んでから既に40分が過ぎている・・・　10分以内に飛ぼうと思っていたが想定外のトラブルはつきものだ。(^_^;

無線によるとカントクとブラちゃんは与島に向けて海峡を飛んでいるとのことだ。　フラリーマンはエンジンを8800rpmまで回してグイグイ上昇しながら瀬戸大橋南詰を目指す。　目の前の海をショートカットすれば近いのだが、高度が低くエンジンストップの不時着リスクを避けるために海岸沿いのコースを飛ぶ。　やはり海の上は怖い。　左手に見える製鉄所には山のような石炭と鉄鉱石が見える。　前回飛んだ時にもその規模の大きさに驚いたが今日も同じ感動を覚える。　瀬戸大橋南詰では高度800mに達し、十分与島まで渡ることができる高度となった。　この高度まで上がると、海を軽く一跨ぎできるような感覚となる。　風はほぼ無風と最高のコンディション。　速度はトリムノーマルで40km/hだ。　地上ではかなり霞がかかって視野が悪いと思っていたがこの高度になると意外に視野はクリヤーなのに驚く。　嬉しい誤算だ。　たとえ瀬戸内でも海はやはり大きい！！　そんな海に包まれるような感触を感じながら飛ぶ。　島々と瀬戸大橋が海への不安を和らげてくれるため恐怖感は薄くその感触は温かい。　カントクたちは既に鷲羽山の手前まで飛んでいるようだ。



与島の上にはちょっと怪しい積雲が出ており近寄りたくない雰囲気だが、カントクたちは高度1200mまで上げて、積雲の上を通り越したそうだ。　フラリーマンはまだ1000mを超えることができないので雲を西にかわしながら海峡を渡ることにする。　与島まで来ると一安心！　ここで、ビデオを構えて、３６０度ターンを行い、瀬戸内のパノラマを撮影する。　右側正面から本州上陸を果たしたカントクが帰ってくるのが見えてくる。　高度は1500mぐらいはあるだろうか？　こちらよりかなり高い。　ブラちゃんは、まだ本土上空を旋回しているそうだ。

フラリーマンも一応本土上陸したいのでカントクとすれ違いつつ本土に向かう。　上陸直前に今度はブラちゃんが左正面からこちらに向かってくるのを発見！　ここからブラちゃんとすれ違うまでをビデオに収める。　ブラちゃんとすれ違った直後に最後の橋の橋脚がだんだん薄くなり点に見える。　ついに本土上陸となった。　ここでUターンすると、目の前にカントクとブラちゃんが見えるではないか！　フラリーマンの上陸を待ってくれていたのだ。　感激！！　ここから二人の後ろに回ってビデオと写真の撮影に励みながら四国に向かう。　行きは一人だったので少々心細かったが、やはり仲間がいると楽しい。





坂出に到着してからは高度を下げながらフライトエリアを上空から探すことにする。　結構広場はあるのだが柵があったり草が生えていたりでなかなかいい場所は残念ながら見つからない。　カントクがエリア北側からアプローチに入り見事にランディング！　さすがじゃ！！　　さっきまで、もっと飛んでいたい気分だったが着陸したカントクを見ていると「もいいいか！」となってしまったフラリーマン。　１度エリアを旋回してからランディングに入る。　車の手前にある柵ぎりぎりの高度で侵入し、車の真横にふわりと着陸！！　「完璧！」と思ったところで、キャノピーが風に流され車の上にバッサリ被ってしまう・・・　(T_T)　あかん・・・　ブラちゃんは基本に忠実にきれいなランディングだ。　当然のように、このフライト成功にビールで乾杯する３人であった！！　え？　モンモンさんは？？　モンモンさんは、フラリーマンの予備のリコイルとカントクの予備のプロペラで完全復活！！　ただ、雨が降り始めて飛ぶことはできなかったのであった・・・　(^_^;

��今日のフライト）
・09:57〜10:57　飛行時間01:00
・本日フライト時間 01:00
トータル674回　600時間13分　＼(*T▽T*)／ﾜｰｲ♪　600時間オーバーだぁ〜〜！！

【瀬戸大橋フライトビデオ】

エリア水没！！ 鳴門へ

8月2〜3日の台風12号、8月9日の台風11号でエリアは2度も連続水没・・・　なんと、堤防の１/３まで水位が上がり、吹き流しのてっぺんまで完全水没して流されてしまった。　ということで、エリアは当分使えそうにない状況だ。　そこで鳴門に出向くことになった。

鳴門はほぼ無風・・・　やっと風が吹き始めたと思っても陸側からの風で飛ぶことができない。　結局海に入って岩牡蠣を取ってバーベキューとなった。　(T_T)　残念！！