空撮と引田越え

夜明け前の6時にエリア到着。　激しく夜露が降りていたのでまずは露払いだ。　車で５〜６周エリアを回ったところでモンモンさん登場！　明日の天気が雨ということで、今日エリアに来たそうだ。　副長が７時に来るとのことなので二人で雑談をしながら副長を待つことにする。

時間通り７時過ぎに副長登場。　今日は知り合いの家を撮影するためにドイツ館周辺に行きたいそうだ。　そこで目的地をドイツ館周辺に決定。　ところが副長さんがニコニコしながら住宅地図のコピーを持ってくる？？　実は自分で撮影する自信が無いのでフラリーマンに依頼したいらしい。　そんな副長さんの気持ちはよく分かる♪　ナビフライト用の地図ケースに住宅地図を入れて飛ぶことにする。　

副長はヘッドセットのマイクの調子が悪いとのことなので、フラリーマンの予備一式を貸してあげてテイクオフ！　少し立ち上げでキャノピーが傾くが、その傾きに合わせて軌道修正をして見事飛んでいく。　うまい！！　うますぎる。フラリーマンはモンモンさんをおいて先にテイクオフ！　立ち上げに力を入れるようにしたおかげで、綺麗にキャノピーが真上まで上がり切ってくれ、無事舞い上がることができた。モンモンさんは、キャノピーが左に傾いたがその方向に軌道修正できず大きくロールが入りヘッドスライディングで転倒してしまう。　嫌味なことに転倒したことでキャノピーのライン・テンションが戻り、転倒したモンモンさんの頭上でキャノピーが風に乗ってきれいに立ち上がっている。(^_^;　そのまま起き上がって走ればOK!ってな感じだ。

最後にテイクオフする場合、失敗すると誰も助けてくれないので大変だ。　再びキャノピーが右に傾くが、なんとかモンモンさんも無事に上がってくる。　３人揃ったところで上昇しながら東に向かう。　高度300m付近までは追い風だったが上昇するに従って風向きが変わり向かい風となる。　これでは前に進まないのでた六条大橋手前で高度を300mまで下げることにする。　ここから進路をやや北に向けて最初の撮影地に向かう。　副長さんに無線で聞くと養鶏場の東側らしい。　現地に到着すると直ぐに団地が見つかる。　団地の中にある目的の家の確認に入る。　こんな時にナビフライトの経験が役に立つ♪　団地内の目的の家２件をすぐに見つけて団地を周回しながら撮影完了。　次に少し離れた川沿いの家とバイク屋さんを撮影して依頼は完了する。

ここから高度を上げながら大阪峠越えに向かう。　しかし、モンモンさんが次第に離れて河原方面に向かっている。　無線で呼びかけても返答が無いことから無線が切れたのでエリアに戻るようだ。　残念！　副長とフラリーマンは快調に上昇を続け高度1,000mで左側にゴルフ場を見ながら大坂峠を軽く越える。　山越えをして海を見るのは新鮮だ。　副長とこの景色を十分に堪能してからエリアに戻ることにする。　ここで今度は副長の無線機が切れる？？　シェフからの応答があったのでフラリーマンの無線機には異常がないようだ。　まぁ、あとは戻るだけなので問題はないだろう。　アスタムランド上空で副長の無線が復活！　ヘッドセット側のコネクターが抜けていたそうだ。　この高度から西条大橋を見ると本当に目の前にあるように見える。　副長も同じ事を感じてました、と返答が入ってきた。　誰でもそう思うような眺めなのだろう。　追い風に乗って軽快に進みあっと言う間にエリア到着。　クルクルっと回りながら高度処理を行い今日も無事にランディング成功！　副長も見事なランディングでせっかくビデオを撮影していたのに無駄となった。　(x_x)☆＼（ーー；　ビシ！！

さぁ！！　フライト後の乾杯・・・？？　と思ったが、アメゴくんもカントクも大魔王もポンポコさんもいない。(T_T)　一人寂しくビールを開けるフラリーマンであった・・・。

��今日のフライト）
・07:40〜09:12　飛行時間01:32
・本日フライト時間 01:32
トータル526回　440時間53分


上記の写真は副長さんが撮影してくれた♪　ありがとう！

[:H130] [:H130] [:H130]

スパイラルで高度800m降下

昨夜は日付が変わるまで飲み明かしたフラリーマン！　6時前にエリアにやってきたモンモンさんと既に起きていたカントクに起こされてやっと目が覚める。眠い・・・。　今日は7時からエリアの整備活動だが、せっかく高松から徹夜でやってきたモンモンさんにお付き合いということでフラリーマンも飛ぶことにする。　今日もフラリーマンは最初にテイクオフ！　みんな飛ぶのがうまくなってきたのでほとんどサポートがいらなくなってきた。　モンモンさんも少しロールが入ったが無事テイクオフ。　カントクは二日酔いで勢いがなくテイクオフ失敗してフライトを断念する。

風向きはほとんど昨日と同じなので、昨日と同じく高度を上げながら西に向かう。　阿波麻植大橋付近で高度1000mまで上昇し更に西に向かう。　低層の雲の上を快適に飛ぶ！　揺れも殆ど無く快適なフライトだ。　穴吹を超えたところで大魔王から「作業が始まったので帰っておいで！」との無線連絡がはいる。　残念ながらここでUターンだ。　大魔王に逆らうとこわい、こわい！！　(^_^;

昨日とは違い、更に高度を上げて低空ではなく上空の西風に乗ってエリアに戻ることにする。　高度1600mで時速60km近くになりぐんぐん進む！　この高度でも60kmもでると景色が動くのがよくわかる。　少々寒いのが難点だが・・・。

柿原の堰上空で高度1500m。　スパイラル一発で高度700mまで降下する。　当たり前の事なのだが、ロールからスパイラルに入るのではなく、ターンから入ると安定して降下することができる。　ロールから入るとスパイラルの最中にロールが残り強弱のある不安定なスパイラルになる。　それにしても一気に800mの降下は結構しんどいものがある。　12m/sの降下速度で1分近くもGに耐えなければならないからだ。　

一緒に飛んでいたモンモンさんは、まだ高度1400mとのことだ。　２度目のスパイラルでさらに500m降下し高度200mまで降りてくる。　本当にスパイラルだとあっという間に降下できる。　そのままエリアの東側に回りこみ、無事着陸♪　モンモンさんはその後、１０分以上経過して着陸だ。　鉄砲玉くんもスパイラルを習得していれば砂嵐で墜落することはなかったのかもしれないと思うと残念だ。

��今日のフライト）
・06:38〜07:57　飛行時間01:19
・本日フライト時間 01:19
トータル525回　439時間21分

　

焼肉と花火

お昼すぎに座禅さんがやって来て、友達が月ノ宮ゴルフ場に着ているというので飛んでいった。　しかし、エンジンストップ！？　ゴルフ場に不時着・・・。　シェフが出動だ。　ここで座禅さんが救援の帰りにお肉を買ってくれて、今日の合宿用に差し入れてくれたではないか！　(^0^)/　座禅さんありがとう！　シェフ、ご苦労様。　何もしなかったのにフラリーマンとカントクはお肉をたっぷり食べることができた。　やっぱり日頃の行いがいいと、いいことがあるのかな？？(x_x)☆＼（ーー；　ビシ！！



お肉で合宿も盛り上がり、いい気分になっていると突然「ド、ドォォ〜〜〜ン！！！」と爆発音がしてびっくり！？　なんとエリアの南側に花火が上がっているではないか！！　「おお〜〜！」　合宿参加メンバーは特等席でこの花火を見ることができた。　いや〜〜！　思わぬプレゼントにフラリーマン達は大感激だ♪

クロカン

今日〜明日は秋合宿、と言ってもエリアで泊まって宴会を行うだけ。　(^_^;

早朝6時にエリアに入り先週飛べなかった鬱憤を晴らそう！！　カントク、副長が飛ぶ前にフラリーマンは久々に一番にテイクオフする。　いや〜〜！　ギャラリーが多いので最初に飛ぶのは結構緊張するものだ。　立ち上がりの勢いが弱く、キャノピーがなかなか上がりきってくれなかったが、Aライザーを離さなかったおかげでその後、無事立ち上がってくれてテイクオフ成功！　やはりスラストHPはシンフォニーやデザイヤーに比べて立ち上がりが重い。

高度100mで西向きに時速10km前後と前に進んでくれない。　高度を上げて風の様子を確認することにする。　カントク、副長と順調にテイクオフ。　フラリーマンはこの時高度400mとなる。　この高度でも西向きは20kmと向かい風だが十分クロカンができる速度となった。　無線でカントクと副長に「西に向かってクロカンするぞ！」と吠える。　高度を上げて600m付近になると風向きが変わり始める。　高度800mでは時速50kmもでる！　高度を1000mまで上げてついに最初の雲の層を突き抜ける。　やはり雲の上を飛ぶのは快感だ！　この時、カントクも雲を突き抜けて軽快に飛んでいるが、副長はまだ上昇しきれていないために雲の下を飛んでいる。　ちょっとかわいそうな副長だ。



フラリーマンは更に高度を上げて高度1200mに達するが、風の変わり目なのか大きく機体が揺れ始める。　揺れ始めると同時に再び風向きが変わり時速20kmまで速度が落ちる。　穴吹の手前で1000m付近を時速50kmで飛ぶカントクと副長にあっと言う間にぶっちぎられてしまう。　「まってくれ〜〜〜！」と無線で二人に呼びかけると副長から「待つって、どうしようもありませぇ〜〜ん！」とのボケが帰ってくる。　「Uターンしたら？」と答えると「ああ！　なるほど！」とのマジの返答が・・・。　(^_^)おもしろすぎる。

フラリーマンも高度を下げて一番速度の出る高度1000m付近をキープして雲の頭をかすめるように飛びながらどんどん西に向かう。　川島の大魔王宅より西に飛んだことのない副長は大興奮のようだ。次第に徳島平野も幅が狭くなり左右の山が迫ってくる。　それでも河原が十分広いので不時着場所には事欠かない。　本当にプレッシャーの少ない素晴らしいエリアだ。

四国三郎の郷まで飛んだところでカントクの燃料が少なくなってきたとのことなのでここでUターンすることにする。　帰りは高度を下げて西の風に乗ってエリアに戻ることにする。　行きも追い風だったが、帰りも高度500m付近で追い風に乗り時速45〜50kmで軽快にエリアに向かう。　この高度で速度が50km近くも出ると気持ちよく景色が変わってくれる。気温も高度1000mよりも暖かく、前方から陽の光もあたってポカポカと気持ちがいい。　少々霞がかかっているのが残念だがこれはこれで幻想的だ。

途中、阿波麻植大橋付近で100m近くまで高度を下げてみたが揺れが大きくて直ぐに300mまで上昇。　安定した気流が一番だ。　追い風ということもあり気が付けばエリアに到着している。　高度を下げて着陸態勢に入るが、やはり低い高度では気流が乱れており揺れが大きい。　ランディング時に軽いロールとピッチが入ったがこれを抑えて無事に着陸。　もちろん2時間以上のロングフライトのあとはビールで乾杯だぁ〜〜！！！　(^o^)/

��今日のフライト）
・06:28〜08:19　飛行時間01:51
・本日フライト時間 01:51
トータル524回　438時間02分

朝一番に広げたキャノピーは？？

朝一番、6時前にエリアに入る。　キャノピーを広げてエンジンを車から下ろしたところでカントクが到着！　続いて寝太郎くんもやってくる。　久しぶりのカントクに感激してビールを一本！　(x_x)☆＼（ーー；　ビシ！！

カントクと寝太郎くんのテイクオフをビデオで撮って次はフラリーマン。　エンジンを担いで始動させようとしたところでおとうさん到着。　町内会の掃除で到着が遅れたそうだ。　担いだエンジンを下ろしておとうさんのサポートに入る。　カントクも降りてきてくれて二人でおとうさんのサポートだ。　おとうさん、久しぶりのフライトで肩紐を腕に通すのを忘れてエンジンが肩からずれ落ちてテイクオフを失敗・・・。　おそらくフラリーマンが飛ぼうとしていたところに到着したので、早く飛ばなければフラリーマンに気の毒だ、と慌ててしまったようだ。　そんなに気を使わなくてもいいんですよ！　(^0^)　ただ、残念にもプロペラが大破してしまった。

おとうさんの２度目の挑戦は、まだぬかるみの取れないエリアの地面に足を取られて転倒。　プロペラ先端が割れてしまう。　ここでプロペラがなくなりテイクオフを断念する。　う〜〜ん、非常に残念！　高知のテイクオフが嘘のような二連続失敗だ。



朝一番に広げられたにもかかわらず、未だ飛ぶことなくエリアで寂しそうに横たわっているキャノピーを無視して、なんとフラリーマンは再びビールの缶に手を付ける・・・。　(x_x)☆＼（ーー；　ビシ！！　ここで新人にエンジンの腰上の分解整備を指導することになった。　カントク、副長、寝太郎くん、おとうさんの4人にカッティングプロッターで作ったガスケットを渡して、各人のエンジンの分解整備をサポートする。　



エンジン整備が終わったあとは、次は台風で吹き飛んだ吹流しの復旧だ。　みんなで一緒に作業を行うとやっぱり早い！　あの太い鉄管がくの字に曲がっているのには驚かされた。　先週、寝太郎くんが木に引っかかっていた吹流しを回収してくれていたので助かった。　

そうこうしているとあっと言う間に夕方となり、なんと今日は飛ぶことなく帰宅となってしまった・・・。　(T_T)　朝一番に広げたキャノピーは一体・・・。　



エンジン整備の際に、フラリーマンの開けたばっかりのオイルが何者かによってひっくり返されてしまい殆どなくなってしまいました。(T_T)　犯人は誰だ？？　このサンダルに付いているオイルはいったい？？　(^_^;