2015年1月25日日曜日

寝太さんと市内方面へ

3連休は群馬に旅行、先週は仕事とと好天にもかかわらず3週間ぶりのエリアだ。 7時にエリアに着くと既にモンンモンさんと寝太さんがスタンバっている。 早い・・・

ところがモンンモンさん、リコイルのボルトが折れて飛ぶことができな。 せっかく香川から出てきたのに残念だ。 寝太さんはスラストでまっすぐヒョイッと立ち上げて軽々テイクオフ。 うまい!! そのまま西に向かっている。 速度はトリムノーマルで25km/hとなかなか良い感じだ。 大気も安定しているそうだ。 フラリーマンは15分ほど出遅れてテイクオフ。 リフトでのテイクオフは本当に楽だ。 これでは腕が鈍ってしまうかもしれない。 時々ヴァイパー2も使わなければ!! (^_^;

先に飛んだ寝太さんを追いかけて西に向かう。 今日はリフトで30km/h以上出る。 中央橋を越えたところでUターンして戻ってきた寝太さんと合流する。 ここから寝太さんが飛んだことのない市内ルートを目指すことにする。 寝太さんの写真を取るために後ろに回るが、スラストが遅すぎて直ぐに追いついてしまい、なかなか撮影しにくい。 



名田橋手前からショートカットして鮎喰川に入る。 鮎喰川の河川敷は結構広く、不時着場所には事欠かない。 不動橋からはフラリーマンが先行し、高度を上げながら上鮎喰橋まで飛び、ここから国道沿いに東に進む。 高度400mを超えると東の風に変わる。 国道上空からは眉山に手が届きそうに見える不思議な感覚だ。 眉山山頂の人影も見える。 眉山の向こうには小松島湾と日の峰だ。 眉山越しにこんな風景を見ることができるとは!! (^o^)

佐古大橋まで来ると鮎喰川よりも吉野川の河川敷のほうが近い。 高度500m以上あればエンジンが止まっても楽勝で河川敷に向かうことができる。 このまま眉山を一周しようかと思ったが、眉山に当たった風のせいで揺れ始めたためここでエリアに戻ることにする。 Uターンすると寝太さんは既にエリアに向かって蔵本付近を飛んでいる。 天気が悪いのでほとんど写真を撮らなかったが、自宅周辺を飛ぶのはほんとうに楽しいものだ。 

帰りは先行する寝太さんを追いかける感じでのフライトだ。 高度を上げると追い風になるため帰りも速い♪ これでもう少し天気が良ければと思うと少し残念かな!?

��今日のフライト)
・07:55〜09:12 飛行時間01:17
・本日フライト時間 01:17
トータル695回 628時間32分



2015年1月4日日曜日

2015年、初飛び

あけましておめでとうございます!
今年もよろしくお願い致します♪ m(_*_)m

やっと風も収まり初飛びを目指してエリアに7時に入る。 エンジンを下ろしキャノピーを広げる準備をするが、エリアに一人ぽつんという感じで誰も来そうにない雰囲気だ。 寂しいかな?っと思ったところで主任到着。 久しぶりに副長も来るそうだ。 エンジンを担いでキャノピーまで歩いているうちに風が南西から南南東に変わってしまう!? あかん!! エンジンを降ろしてキャノピーの広げ直しだ。 そうこうするとシェフとカントク登場!! これでアリアは賑やかだ♪

テイクオフは角度的に車の方向だったので少し不安はあったが、あっという間にリフトは舞い上がってくれる。 いい機体だ。  このまま上昇を続け風を見る事にする。 テイクオフ直後は少し揺れたが、高度50mを過ぎると西に風となり安定してくれる。 速度は20km/h弱しか出ないが問題はないだろう。 しかし、高度400mを超えると結構大きな揺れが始まる。 高度600mでは、時速5kmでバックを始めてしまう!? 今日は低空で勝負だ。 西条大橋手前まで押し戻されたフラリーマンは高度を下げて先行する主任と副長を追いかける。 アクセルをおもいっきり踏むが、リフトのアクセル全開の半分ぐらいしか踏むことができない。 アクセルの改造が必要なようだ。 このリフト、いつも左に取られるので左のトリムを1/3伸ばしているが、アクセルを踏んでエンジンを回すとさらに左に取られる。 トリムの修正では追いつかないのでブレークを当てるがブレークが重くてが疲れる。 そこで久々にスタビを使うことにする。 左右のスタビを引っ張って進行方向を調整したあと、不思議なことに左に取られる癖が治ってしまったではないか?? スタビコントローラが引っかかっていたのか?? それともスタビのラインが捩れていたのか?? とにかく調子が良くなって喜ぶフラリーマンであった。



主任はスラストなので速度が出ないため柿原堰でフォースの副長に追い越されてしまう。 フラリーマンも中央橋を越えたところで主任に肉薄する。 しかし主任は「あかぁ〜〜ん!! 副長速い!! 速すぎです! もう帰ります。」とUターンだ。 しかたがないので副長を追いかける。 左に見える吉野川遊園地後に立派な建物が目に入る。 もう完成しているように見える。 善入寺島東側をフラフラ飛んでいる副長の写真を撮影しながらついていく。 フラリーマンのリフトはフォースとほぼ同じ速度なので一緒に飛びやすい。 高圧線の手前で副長がUターンしたのでフラリーマンもエリアに戻ることにする。 エリアでは風がなくなりクマさん、カントク、シェフが風待ちのようだ。 エリア周辺を飛んでいる主任を見つけビデオを撮影。 特に意味はなくエリア周辺をグルグル周ったあと今日のフライトは終了だ。 ランディングは無風の中、フレアーが効きすぎてドッスンと膝を付いてしまう。 全くフレアーの効かないヴァイパー2に慣れすぎて、なかなかランディングがうまくいかない・・・ (T_T)

��今日のフライト)
・08:17〜09:10 飛行時間00:53
・本日フライト時間 00:53
トータル694回 627時間15分



ホームページ復活!

2018年9月にフライトログを除く、ホームページを閉鎖しましたが、不幸にも、フライトログの媒体である。はてなダイアリーが2019年春にサービス終了!と言う事でWebからフラリーマンの記録が完全喪失してしまいました。 その後、たくさんの方からホームページ再開を望むメールを頂き、5年...