朝起きると風は穏やかで空は澄んでいる！ これはチャンスと、カントクと二人でテイクオフ！ しかし、これが曲者だった。 高度150mで少し揺れ始め、高度400mでタコ踊りとなる。 700mでは安定してくれたが、北の風が強くてスラストHPでも後退する始末だ。 これはよろしくないという事で、スパイラルで高度処理をして直ぐにエリアに着陸する。 カントクも続いて着陸するが、ランディング直前に風のためかキャノピーが左に傾き土下座モードとなってしまった。着陸直後だったためビデオを取る暇がなかった！
(^_^;う〜〜〜ん！ 残念！！
��今日のフライト）
・07:47〜08:00 飛行時間00:13
・本日フライト時間 00:13
トータル482回 396時間41分
2011年1月10日月曜日
３連休最終日
2011年1月9日日曜日
今日は新年会
おとうさんに日本酒、ジェットさんにビールを差し入れして頂き飲み物には困らない新年会となった。 で、料理は？？ フラリーマンの手料理のすき焼きだ♪ 白菜とお酒をメチャンコぶち込んで醤油と砂糖で味を調えでき上がり♪ お肉は最後に各人シャブシャブ風に放り込んで、色が変わったらすぐに食べる魯山人風すき焼きだ。（ほんまかいな！？）
キョーエーの安売りのお肉は少々心配だったが、柔らかくておいしかったのでみんな大喜びだ。 ただし、シェフは「醤油くさい！」とご不満のようで、具材の追加の際に醤油を入れさせてくれない・・・。(T_T) しぇふ〜〜〜！ みんな生卵を絡めて食べているから少し味が濃い方がおいしいんですよ〜〜！ シェフはそのまま食べるからぁ〜〜〜。 と言っても聞いてくれない。 ま、それもそれでいいか！ あまりこだわらないメンバーだった。
お酒をたっぷり飲んだカントクとフラリーマンは、そのままエリアで宿泊する。 翌朝は霜がびっしり降りて気温は−２度と厳しい寒さだったが、洗ったばかりのダウンのシュラフはホッカホカで余裕で熟睡♪ いや〜〜！ 雨さえ降らなければエリアに泊るのも全く問題なさそうだ。
（注：写真はイメージです。 食べるのに一生懸命で撮影を忘れてた・・・。）
2011年1月8日土曜日
３連休初日
12月は忘年会と悪天候で12日以来フライトを行う事が出来ず、ほぼ1カ月ぶりのフライトなので朝早くから目が覚めてしまい6時半にエリアに入った。 6時半というとまだ辺りは真っ暗。 しかも寒波の到来でエリア一面真っ白に霜が降りている・・・。(T_T)
まず、キャブレターのメタリングレバーの調整を行う。 キャブレターを開けるとメタリングレバーはサーキットプレート面から見てマイナス0.5mmとなっている。 取りあえず目測で1.4mmにして見たが、プラグが被ってエンジンが始動しない。 0.5〜1.0mm付近に再調整してエンジンが無事始動する。
風が天気予報に反して結構強く、キャブレターの調整結果も気になるのでフラリーマンがテスターになって飛ぶ事にする。 クロスで軽く立ち上げて安定したところでクルリと前を向いたつもりだったが、キャノピーが進行方向右側に傾き右にカニ走りしながらのテイクオフ。 そのまま揺り戻しで左に振られたが、接地することなく無事飛び立つ事が出来た。 危なかった・・・。(^_^; やっぱりかなり風が不安定だったようだ。
そのまま高度600mまで上昇を続けて風の様子を見たが西に風が強くて全く前に進まない。 しかし非常に安定しており機体が揺れることはない。 エンジンは非常に調子よく回ってくれる。 調整がうまくいったようだ。 高度600mで360度ターンをして、パノラマ写真を撮影する。 とにかく剣山系が雪をかぶってアルプスのように美しい！ 気温はこの高度で−2度とあまり地上とは変わらないので寒さはきつくない。 ただ、前に進まないのでここでエリアに帰る事にする。 その後、午後３時過ぎまで風を待ってみたが安定せず、残念ながらお開きとなった。
��今日のフライト）
・08:09〜08:28 飛行時間00:19
・本日フライト時間 00:19
トータル480回 396時間09分
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