エリア6時集合。 天気予報は外れて今日も風が強い。 あめごくんはエンジンか不調で始動しない。 仕方がないのでカントクと二人でテイクオフするが昨日と同じくエレベーター状態で全く前に進まない。 今日はあきらめも早く5分でエリアに戻り着陸する。 ま、取りあえず飛んだのでビールで乾杯♪
エリアに降りてからはあめごくんとカントクのエンジンのメンテナンスを行う事にする。あめごくんのエンジンは圧縮が弱いのでピストンリングの固着だろう。 実際にエンジンを開けてみると両名のエンジンともピストンリングが固着していた。 いつものようにピストンリングの固着を修理してからカーボンを取ってエンジンメンテは完了!

お昼は、シェフの美味しいチャーハンを食べて、お腹一杯でお昼寝♪ いいパターンだ。 2時過ぎに目が覚めて風が吹いていなかったので飛ぶことにする。 ほぼ無風でサーマルの風が回っている。 最初エリアの南側にキャノピーを広げたが風が変わり北側に移動する。 すると全く風がやんでしまう。 トリムを少し伸ばして立ち上げを行いダッシュ! 立ち上げは完璧だったがこれでもかというぐらいの速度で走っても浮かない!? もうフラリーマンの限界のところで飛び乗り、地面をかすりながら、草をプロペラでたたきながらのテイクオフとなった。 いや〜〜! スラストHPで無風はきつい!
そのまま、昨日決めたナビフライトを一人で実施する。 最初の中央橋南詰めは探す必要もなく無事通過。 次のポイントの善入寺島交差点は、川と高圧線の位置関係から大体の目測を付ける。 ちょうどいい位置に木が生えており、その木とビニールハウスを目印にする。 ビニールハウスを過ぎたところで、北側の潜水橋からの道をたどってポイントを発見! あとは見つけたポイントの向こう側にある適当な建物を目印に決めて、ポイントと目印が一直線になるように飛べばOKだ。
第3ポイントは阿波麻植大橋の北のT字路を目印にしてその先にあるポイントを見つける。 そのままポイントを目指す。 第4ポイントは少し難しい。 県道と尾根の関係からポイントを推測し飛ぶ。 ほぼ真ん中まで飛んだところで予想通りの場所にポイントを発見する。
こんな調子でナビフライトは無事終了だ。 エリアの戻りコンピューターでナビのデーターを吸い上げてカシミールで表示する。 少々心配だったが結果は添付の画像データーの通りだ。 思った以上にうまく飛べてよかったよかった♪
��今日のフライト)
・06:55〜07:00 飛行時間00:05
・15:17〜15:57 飛行時間00:40
・本日フライト時間 00:45
トータル462回 383時間45分
2010年10月17日日曜日
ナビフライト
2010年10月16日土曜日
風が強くて・・・
エリア6時集合。
久しぶりにナビフライトを行うことにする。 地図を用意してカントクと二人でポイントを決める。 今回はカントクが初めてということなので、できるだけ解りやすく距離も短いものにする。 コースとしては中央橋南詰めから善入寺島、阿波麻植大橋の北、中央橋の北の4点だ。
しかし、今朝のエリアはかなり風が強い。 まずカントクがテイクオフするが全く前に進まない。 高度を上げて風の様子を確認するように指示してフラリーマンもテイクオフ。 しかしフラリーマンも前に進まない。 カントクは高度500m以上まで上がったが逆に風は強くなりバックする始末だ。 取りあえずアクセルを踏んで中央橋を越えた所でエリアに戻ることにする。 残念ながら風が強くてナビフライトどころではない。 エリアに戻って草刈をして今日は終了にする。 今晩、丸亀で森山直太郎のコンサートに娘と嫁を連れて行くため早めにエリアを後にする。
��今日のフライト)
・07:20〜07:43 飛行時間00:23
・本日フライト時間 00:23
トータル460回 383時間00分
2010年10月11日月曜日
ノイズキャンセルマイクAPCOフォース
天気予報は外れて今日も風が強い。 きつねどん兵衛を朝食にしてフライト準備を行う。 6時過ぎにオゲッタさん、7時にシェフがエリアに入る。 オゲッタさんは、風があるのになぜかフロントで立ち上げ始める。 しかし、ちょっとつまずいて転んでしまう。 あわてて駆け寄ってみるとガードがグシャリと歪んでしまっている。(T_T) 残念・・・。 切なそうな後ろ姿に哀愁が漂っている。
フラリーマンはその後すぐにテイクオフ。 ヘッドセットに新しく取り付けたノイズキャンセルマイクの実験だ。
高度300mまでフルスロットルで上昇。 その間、エリアのカントクと通話を行うが非常に明瞭に音声が入ってくるとのこと!! \(^o^)/やったぁ〜〜!! 大成功だ。 心配していた風切り音も問題ないそうだ。 気を良くして高度600mまで上昇するが、地上が少々荒れてきたそうなのでエリアに戻ることにする。 エリア上空ではスラストHPでもほとんど前に進まない。 左右上下に揺られながらなんとか無事に着陸する。 早めに降りてよかったよかった。
10時過ぎに風が少々収まったので再び飛ぶことにする。 シェフ、カントク、モンモンさんと順調にテイクオフし、フラリーマンも無事テイクオフ。 軽く飛んだあとまずはシェフが着陸失敗♪ こけました。 次にモンモンさんがエリア手前の草むらに不時着。 またまたこけました♪ 当然3人目のカントクもこけました。
確かに風の変わり目で北と南の吹流しに向きが180度違うなど大気は不安定だが、今朝飛んだ時ほどではない。 フラリーマンも着陸しようと降下したところ時速30km近くの速度で地面に接地して転倒! キャノピーに引っ張られて土下座モードとなった。(T_T) あまりにも見事な転び方で、もうちょっとでエンジンを背負ったまま前転するところだった。 こんな大ゴケは初めてだ。
原因は、フレアーと吹き下ろしだ。 風が弱かったためいつものようにフレアーを利かせるため減速を全く行わないでエリアに入ったが、ブレーク操作を始める高度1mに入る前に急な吹き下ろしに遭遇。 慌ててフルブレークを行うが全く間に合わずに接地、転倒となった。 普段、エリアは草刈を行っているため、昼間は他の場所よりも温度上昇が早いので、吹き下ろしではなく吹き上げが発生する。 ところが今回は風の変わり目だったために気流が乱れて吹き下ろしが発生したようだ。
ここで反省! 風の変わり目と解っていたのに慢心で着陸を行ったところに原因がある。 やはり緊急事態ではない場合は、ゆっくり風が安定するまでは無理に着陸してはいけない。 まだまだ未熟なフラリーマンであった。
夕方、ナマコさんのAPCOフォースを借りて飛ぶ。 立ち上げは馬鹿みたいに軽い。 ほとんど抵抗を感じないほどだ。 気がつけば頭の上という感じ。 しかし立ち上げ速度はある程度必要で、ゆっくり上げると上がってこない。 テイクオフスピードは非常に速くこれでもかと走ったがまだ届かず、最後に地面をもう一蹴りしてやっと舞い上がる。 ターンは素直でスラストHPとよく似ている。 スパイラルのコントロールも上々。 入りも出も素直だ。 速度は約40km少々出ている。 あの速いシェフのスラストにグングン追い付く。 着陸も速い速い!! フレアーを利かさなければ着陸は難しい。 後から聞いた話だが、トリムを半分伸ばした状態がノーマルとのこと。 この時もトリムが半分延びていたそうだ。 一度スラストHPもトリムを半分伸ばしてみよう♪
��今日のフライト)
・07:24〜07:38 飛行時間00:14
・10:29〜10:51 飛行時間00:22
・16:20〜16:34 飛行時間00:14
・本日フライト時間 00:50
トータル459回 382時間37分


2010年10月10日日曜日
合宿二日目
朝6時前にカントクの声で目が覚める。おっと、今日は風が強いようだ。 昨日の飲み過ぎもあってステップワゴンのベッドから体を起こすのが少々つらい。 (x_x)☆\(ーー; ビシ!!
カントクの持ってきてくれたオレンジジュースを飲んでシャキッとしてからいつものきつねどん兵衛を朝ごはんに食べることにする。 これもツーリングでの黄金パターンだ。
朝ごはんが終わっても風はなかなか止みそうにない。 これでは飛べそうもないがエリアで草刈をすることにする。 エリアでは草刈のエンジンが全く始動しない。 シェフに電話を入れるとガソリンではなく水が入っているのではないかとの事。 タンクとキャブの水抜きを行い新しい燃料を入れてやっとエンジンが始動してくれた♪
カントクが草刈を始めたのでフラリーマンは買い出しに向かう。 今日はシェフが七面鳥の燻製と生ハム、ロースハムを山盛り買ってきてくれたので、チャーハンをそれに添えることにする。 それから炭、吹流しの口に使うグラスファイバーなどを買って帰ったのは1時間後の11時。 カントクがまだ頑張って草刈を続けている。 このまじめさには頭が下がる。 その後、昼食の準備の間、ナマコさんが草刈を引き継いでくれる。
昼食はチャーハン+七面鳥!! この七面鳥がすごい!! 無茶苦茶、美味いのだが量が半端ではなく半分食べたところでフラリーマンはダウン・・・。 今晩のご飯に回すことにした。 量はともかく本当にうまい!! 肉は完全にハムのようになっており、上級の生ハムの様な吟醸香が漂っている。 燻製の香りも上々で素晴らしい出来だ。 シェフ! ご馳走様!!
昼食後は少しお昼寝をしてから、草刈、ポールキックのポールの整備、吹流しの交換、吹流しのポールのゆがみの修正など、エリアの整備をみんなで行った。 エリアガきれいになると心も軽やかだ。
��時過ぎにカントクとフラリーマンは再び御所温泉に向かい埃にまみれた体を清めに行く。 昼間体を動かした今日は昨日よりも温泉がうれしい♪ 温泉で疲れた筋肉をほぐしてから買い出しを行いエリアの戻るとシェフとイマさんが待っていてくれた。 そのまま4人でバーベキューを始める。 今日のバーベキューはシシャモにホッケ、マツタケに野菜サラダとさっぱり系だ。 昼間に取っておいた七面鳥も焼いて食べることにする。 今日は星がきれいに見え、それを楽しみながら火を囲んで4人の会話もはずむ。 飛ぶことはできなかったが、なんて充実した1日だろう。


2010年10月9日土曜日
秋合宿-雨の夜のバーベキュー
3連休の初日の今日は、朝から天気はすぐれず雨。 しかし、家でごろごろしているのも面白くないという事で午後3時に御所温泉集合のメーリングリストを流してみた。 結果は予想通りでカントクとフラリーマンの2名だけだった。 まぁ、雨なのでこれが順当なところであろう。
二人で御所温泉につかってツーリングの話に花が咲いた。 温泉でツーリングの話をしていると何か遠い昔の様な気がするし、昨日の様な気もする不思議な感覚だ。 温泉を出てスーパーで買い出しをして西条大橋の下に向かう。 ここは雨をしのぐにはもってこいの場所だ。
まずはビールを開けてからカーサイドタープやコットを出して寝室を確保する。 飲み始めると、この作業がおっくうになるので先にやらないといけない。 そして炭に火を付けてツーリングのときのように手羽先やスペアリブを焼き始める。 日本酒を熱燗にして体を温めながら焼き物を食べるのはそれだけで楽しいものだ。 なんだかんだと話をしながらのバーベキュー。 なかなか充実した夜を過ごすことができた。 雨が降ってもこんなに簡単に楽しむことが出来る事が解ったので、時々ここで宴会を開こう!

ホームページ復活!
2018年9月にフライトログを除く、ホームページを閉鎖しましたが、不幸にも、フライトログの媒体である。はてなダイアリーが2019年春にサービス終了!と言う事でWebからフラリーマンの記録が完全喪失してしまいました。 その後、たくさんの方からホームページ再開を望むメールを頂き、5年...