今度こそと、ツイストさんと一緒に早朝ロシアさんちに飛びに行く! 上空で電話すると、「今日は町内会のドブ掃除でひるから行きます!」とのことでガッカリ・・・。 ま、写真を何枚か撮ってもらったのでOKとしましょう。 しかし、非常に風が安定しておりツイストさんのビッグイヤーなどなかなかすばらしいビデオと写真を撮ることができた。 エンジンも絶好調でフルスロットル状態を続けても9400回転を維持する。 その帰り、「う〜〜ん??エンジンがおかしい」とツイストさんから無線が入ってきた。 ガソリンを見るとまだ1リットルぐらいあるように見えるが、ガソリンのノズルが下まで届いていないかもしれないとのことで、至急エリアのある河川敷まで帰ることにした。
中央橋北側で、「あ〜〜、エンジンが止まったわ!!」との連絡。 何度かリコイルを引っ張っていたが再始動せず! エリアまであと僅かの所で緊急着陸となった。
着陸は見事なもので問題はなかったが、降りたところが堆肥の山の中! 飛び跳ねながらウンコの山を乗り切ったところまでは良かったが、最後の一歩が表面の堅いところを踏み抜いて転倒してしまった。幸い、最後の一歩だったので転んだところは草の中で、踏み抜いた片側の足だけがウンコの犠牲になった。 (^0^)/ ガソリンは一滴も残っていなかったとのこと。
お昼には、昨日割ったペラの修理を行った。ポリバブルは軽くて加工しやすく強度も
十分。 なかなか使えるアイテムだ。
(今日の写真)
ツイストさんがレスキューされているところです。向こうに見えるのが堆肥(ウンコ)の山です。
(今日のフライト)
・山川までツイストさんと 5:50〜7:47 飛行時間1:57
・エリア周辺、雨が降り出しすぐに着陸 10:46〜10:55 飛行時間0:09
トータル 110回 80時間25分
2007年4月22日日曜日
ツイストさんウンが付いてきました??
2007年4月21日土曜日
シャー専用Top80!?
夕方、ツイストさんからお呼び出しがあったのでコンピューターを持ってご自宅まで伺う。 その後、エリアでツイストさんのリペイントされたミニプレーンを見せて頂いた。 赤いミニプレーンはなかなか攻撃的でかっこいい! クロームメッキをしたかのように磨き上げたマフラーも綺麗だった。 これからは、ツイストさんのことを「赤い彗星シャー」と呼ぶことにしよう!
最初のフライトでアクセルの取り付けが甘く、金具でプロペラ先端を割ってしまった。(T_T) エンジンの方は絶好調で9200回転まで上がるようになった。 PAPの純正にペラを交換して2度目の試し飛びを行った。 エンジンは9400回転を超え絶好調! これは良いかも知れない!!
(今日のフライト)
・エリア周辺 16:25〜16:50 飛行時間0:25
・エリア周辺 17:51〜18:06 飛行時間0:15
トータル 108回 78時間19分
2007年4月15日日曜日
クラス1の実技とプロペラ脱落!?
早朝、ツイストさんとロシアさんの家まで空から迎えに行く。 ロシアさんの家上空で電話をしたら、普段朝が遅いロシアさんは既にエリアに到着しているとか!? 残念!
クラス1の実技は、ツイストさんと私だけが受けた。 ピッチング、ローリング、レベルフライトとターゲット。 ツイストさんも私もまずまずの出来だったと思う。
お昼はシェフの焼きそばパーティーで盛り上がった。 重量級の鉄板で焼いた焼きそばは最高だった!
焼きそばでビールを飲んで良い気分になっていると、スランプさんからインストラクタさんに「エンジンが止まった」との電話が入る。 野次馬半分、状況確認半分で私が飛び上った。 なんと、ペラの脱落が原因だった。 空からペラを探して無事回収に成功! 野次馬も少々役に立ったようだ♪
(今日の写真)
落ちたスランプさんのプロペラです。 普段、河川敷を飛行しているから一般の方にご迷惑をかけることがありませんでした。 よかった、よかった。
(今日のフライト)
・山川までツイストさんと06:13〜07:40 飛行時間01:27
・クラス1実技試験09:26〜09:50 飛行時間00:24
・スランプさん、レスキュー14:04〜14:39 飛行時間00:35
・エリア周辺17:48〜18:18 飛行時間00:30
トータル 106回 77時間39分
2007年4月14日土曜日
新キャノピー、おそいなぁ〜〜!
2007年4月8日日曜日
100回フライト達成!
早朝、ツイストさんとエリア周辺を飛ぶが、高度を上げると風が強くてバックするほど! 仕方なく、土手周辺を低空で飛ぶ。 9時を過ぎて風が落ち着き、ポンポコさんツイストさんと第十堰から神山の森林公園へ向けてフライトする。 少々エンジンの調子が昔の戻ってきたようで吹けが悪い。 フルスロットルで5分も飛ぶと回転が8600まで落ちてくる!?
お昼は、私の100回目フライト記念で焼き肉をみなさんにごちそうする。 PAPさんは岩蠣を持ってきてくれた♪ Nos君も遊びに来てくれて楽しんでいってくれたようで良かった。
3度目のフライトはタッチ&ゴーの失敗で着陸! 4度目のフライトでは、ツイストさんと二人でシェフの前をタッチ&ゴーしまくって、テイクオフのじゃまをする!? この様子を見てインストラクタさんがあまりに楽しそうなので我慢できずに飛び上がってきた♪
(今日の写真)
ツイストさん、ポンポコさんと堰から森林公園へ向かったときの写真。 川の水の美しさに思わずシャッターを切っていました。
(今日のフライト)
・エリア周辺06:50〜07:30 飛行時間00:40
・第十堰、森林公園09:39〜10:49 飛行時間01:10
・エリア周辺16:02〜16:28 飛行時間00:26
・エリア周辺16:57〜17:42 飛行時間00:45
トータル 101回 74時間26分
2007年4月1日日曜日
2007年3月21日水曜日
ロシアさん撃沈!?
早朝、高度アタックを試みる。 風は弱くはないが安定しており、どんどん上昇して行った。 途中、エンジンが急なアクセルワークについてこない。 前回やはりキャブレターを絞りすぎたようだ。
2000mを超えたところで少し景色に違和感を感じる。 エリアの東からエリアに向かって西向きに飛んでいるはずなのに10分たっても15分たってもエリアに近づかない!? GPSでは時速5kmとなっているのにおかしい!? そこでアクセルを踏んでみると時速0km!!! なんとバックで5kmだったようだ。 こっれではエリアに帰り着けないかもしれないと思い、2368mで断念! 今日は富士山を見る事ができるかもしれないような天候だっただけに残念だった。
二度目のフライトでは、低空飛行で菜の花のビデオ撮影を行ってみた。 この時一緒に飛んだロシアさんがプラグキャップが抜けて不時着! インストラクタさんと回収に行った。
三度目のフライトは夕焼けの撮影を行った。 今日はトータルで四時間以上飛んだので、さすがに疲れたかな!?
(今日の写真)
夕日に染まる山、川それにロシアさんのキャノピーです。 実際はもっと明るいのですが、太陽を入れてわざと露出アンダー気味で撮影しました。 その方が色が乗るんですね。
(今日のフライト)
・2368m06:39〜07:44 飛行時間01:05
・ロシアさんとエリア周辺(ロシアさん不時着)10:20〜11:42 飛行時間01:22
・夕焼け撮影16:32〜18:15 飛行時間01:43
トータル 96回 71時間11分
2007年3月18日日曜日
やっと飛べました♪
10日(土)はアメゴ釣り。 20匹ほど釣り上げた。 11日(日)17日(土)は風が強くてフライトできず。 18日(土)は夕方やっと飛べるようになった。
まだプラグにカーボンがついているのでもう15分ほど絞ってみた。
(今日の写真)
夕日の中を飛ぶロシアさんのアップです。 このサイズまでアップにするのは飛びながらでは非常に難しい! 夕方でシャッター速度がただでも遅いのに望遠にすると手振れを起こすし、近寄るのにも撮影でブレークコードを離すので限界があります。 こうなると手振れ補正のついたカメラが必須ですね。
(今日のフライト)
・エリア周辺17:03〜18:07 飛行時間01:04
トータル 93回 67時間01分
2007年3月4日日曜日
高度3000m
早朝、3000mを目指して高度アタックを行う。 エンジンは非常に快調でぐんぐん高度を上げる事ができた。約50分少々で最高高度3017mの高度まで達した。 空はまるで宇宙のように紫紺色でエリア上空というのに市内が足下に見えた。 残念ながら霞が高くかかって地元の山は全て霞んでいた。 さすがに富士山は見えなかった。
昼前に軽く風を見るために飛んだが、風が強くてすぐに着陸。 夕方風が安定したのでもう一度フライトを楽しんだ。
エンジンは非常に快調だが、少しプラグにカーボンが被っているので15分ほど締め増しを行った。
(今日の写真)
最高高度からの写真です。山脈を越えて内海が綺麗に見えます。 水蒸気の層を突き抜けたため本当に宇宙のような風景でした。
(今日のフライト)
・高度3000m07:25〜08:54 飛行時間01:29
・エリア周辺11:05〜11:25 飛行時間00:20
・エリア周辺16:30〜17:30 飛行時間01:00
トータル 92回 65時間57分
2007年3月3日土曜日
エンジンの分解掃除
ホームページ復活!
2018年9月にフライトログを除く、ホームページを閉鎖しましたが、不幸にも、フライトログの媒体である。はてなダイアリーが2019年春にサービス終了!と言う事でWebからフラリーマンの記録が完全喪失してしまいました。 その後、たくさんの方からホームページ再開を望むメールを頂き、5年...